史维斌
史维斌说，在接到中国铁建华北区域总部紧急援建石家庄黄庄公寓隔离场所的任务后，他火速召集指挥部工作人员和在石家庄建设的十二局三公司滹沱河生态修复三期项目、建安公司的负责人到建设现场进行了实地勘察。当天即有455人的队伍、近200台大型机械开始不间断作业。从接到任务到第一台设备进场，仅3个小时。
“时间就是生命！”要想高质量、高速度完成建设任务，就需要更多的人力物力投入，就需要更多方面的支持。在史维斌的请求下，中铁十二局召集四公司太原多个项目快速组建了一支66人的专业队伍，召集建安公司雄安新区、太原、原平多个项目具有集装箱房安装经验的100多名专业工人和技术干部，快速驰援项目建设。为保证现场防疫工作的顺利进行，史维斌还请求中心医院选派医护人员赴施工现场从事卫生防疫工作。
“急活难活都给我！”史维斌积极与上级单位沟通，争取最急最难的活；他与其他兄弟单位互通有无，调配物资设备，争取无缝对接；在严寒天气下，他和同事们昼夜坚守在施工现场。“房屋牢不牢？拼接严不严？物资缺什么？设备调什么？方案还能不能再优化？工人们能不能吃好饭？”这些都成了史维斌最关心的问题。“石家庄是我的第二故乡，求学工作十几年来，‘逢山凿路，遇水架桥’的铁道兵精神早已深深地烙在了我的生命里。”史维斌说，又回到母校旁边，就想更好地为第二故乡做贡献，为学校、为十二局集团争荣誉！
据史维斌介绍，截至1月18日12时，中铁十二局在石家庄黄庄公寓隔离场所建设中累计投入850余人、200余台套大型机械设备，场地平整已全部完成，混凝土浇筑完成45000平方米，隔离间混凝土基础完成56个，集装箱房已到场955套，现场拼装完成648套，完成50余套门窗安装，提供模板5000米，支设5000米、完成浇筑6000平米，围挡施工完成500米。
全球最大集装箱航运公司 首次从石家庄市发运海铁专列
近日，高邑县冀中南智能港内，满载50节车厢“河北制造”的班列发车，缓缓驶往天津港。与以往不同的是，本次班列是全球最大的集装箱航运公司——马士基首次在河北省发运海铁专列。冀津两地陆海双港联动正吸引国际航运巨头的目光。
近年来，石家庄市主动融入京津冀协同发展，与天津港、北京铁路局协力推进陆港与海港共建“一带一路”，构筑双循环新格局重要枢纽，通过海铁联运班列为河北内陆腹地打造最便捷、最高效的“出海通道”，将以每周不少于5列的发运频次，进一步实现冀津优势互补、协同发展、互利共赢。
“引入国际著名班轮公司，是智能港与天津港共同打造海铁班列的最大优势。”冀中南智能港有关负责人表示，冀中南智能港“陆港+海港+国际班轮”的海铁联运班列，给企业带来的不仅是物流运输方式的新选择，更是成本的降低和效率的提升。这次班列的开行，就是河北内陆港与天津港联动发展、合作共赢的体现。
据了解，天津港一直高度重视对河北省的服务，通过不断完善内陆物流服务网络和联运通道建设，将港口物流产品送到客户的家门口。（记者吴温）