本报讯（记者 刘文静）2月26日10时18分，一辆满载660吨“河北制造”的中亚班列，从石家庄市亿博冀中南智能港顺利启程，驶向乌兹别克斯坦首都塔什干。这标志着在抗击新冠肺炎疫情期间，石家庄中欧、中亚班列全面恢复常态化开行。
据了解，本次班列是河北省在疫情防控阶段开行的首趟出口班列，共计42个集装箱，货源来自石家庄、邯郸、沧州、邢台、保定等地企业，装载汽车配件、机械设备、钢管建材、生活日用品等价值约3000万元的货物，为河北省进出口企业复产复工提供了有力支撑。
在疫情防控阻击战中，冀中南智能港切实履行国家铁路一级物流基地、省重点物流枢纽项目的责任担当，于2月5日全面复工运营，并在严抓作业人员防疫和来往车辆消毒的同时，以保障中欧、中亚班列常态化开行为目标，与国铁集团的中铁集装箱、中铁多式联运、北京铁路局邯郸货运中心、京铁物流等相关单位密切业务协调，有力支持了“一带一路”建设和河北经济社会平稳发展。此外，冀中南智能港与鹿泉海关建立了“一对一”帮扶联系机制，第一时间获取了海关总署支持中欧班列发展10条措施在内的优惠政策。
冀中南智能港加强与外贸企业、货代运营商高效协作，精心制定中欧、中亚班列开行方案，提前做好货源、箱源、车源、报关的组织工作，确保设备设施运作良好、人员物资储备充足、防疫措施执行到位，在较短时间内完成了班列正常开行的全部工作。“国际货运班列的稳定开行，彰显了我们战胜疫情的信心！”亿博控股集团董事长刘瑞领表示，在抗击疫情的紧要关头，冀中南智能港常态化开行中欧、中亚班列，有利于帮助河北进出口企业渡过难关，将为河北有序推动复产复工，保障经济平稳发展起到积极作用，同时也将提升人民群众对打赢疫情防控和复产复工两场硬仗的信心。
据了解，从3月份开始，冀中南智能港将进一步加密开行通向莫斯科、明斯克及中亚五国的中欧、中亚班列，保障河北“一带一路”国际物流通道的畅通，为河北拉动进出口贸易增长，推动河北高质量发展，建设“全国商贸物流重要基地”提供新动能。
石家庄定深线遇集装箱拦路？回应：前有危桥进行断交
河北新闻网讯（见习记者曹思宁）原本畅通的道路上突然出现一个大型集装箱拦腰挡路，这一挡就是近一年。近日，石家庄深泽网民郝先生向河北新闻网《阳光理政》平台反映了深泽至定州的定深公路羊村段公路断交的问题。深泽县交通运输局工作人员表示，因羊村段附近有一座五类危桥，需要立刻断交进行拆除重建。经相关部门批准，在定深公路羊村段放置集装箱进行紧急断交。目前，危桥拆除重建工程已进入招标阶段，施工结束后会清除道路障碍，恢复道路正常通行。
郝先生告诉记者，定深公路是他每周从深泽前往定州工作的必经之路。2018年5月，定深公路羊村段附近突然被他人放置了一座大型集装箱，集装箱的周围堆满了多处高约一米的土堆，这将七八米宽的定深公路拦腰截断，车辆和行人均无法通过。本以为道路很快就能恢复通行的郝先生选择绕行其他小路前往定州，然而近一年过去了，羊村段的集装箱还没有移走的迹象。“羊村段放置集装箱到底是干什么用的呢？已经快一年了，什么时候道路可以恢复正常通行呢？”郝先生问道。
针对此事，记者采访了深泽县交通运输局。工作人员称，定深公路羊村段向北约两公里处有一座名为木刀沟的桥梁。2018年5月，经桥梁专家鉴定，木刀沟桥被评定为五类危桥，桥体严重损坏，已不具备安全通行条件，需要立刻断交并拆除重建。“经深泽县政府批准，县交通运输局与公安交通警察大队决定对定深线深泽段全长7.83公里道路实施断交，限制过境车辆通行，并在羊村段附近放置集装箱作为紧急断交措施。同时，我们在定深线起始点、定深线与各道路交叉口处已设置了绕行公告牌，建议过往车辆进行绕行。”工作人员解释。
今年4月中旬，木刀沟危桥拆除重建工程已通过审批。目前，该工程已进入招标阶段，招标结束后将确定施工时间。工作人员说：“危桥拆除重建后，我们将在第一时间清除道路障碍，恢复道路正常通行。”